lunes, 15 de febrero de 2016

Estación Villaseca y Mocejón


La estación de Villaseca-Mocejón se encuentra situada al lado de la  central termoeléctrica de Aceca  en el termino municipal de Villaseca de la Sagra (Toledo), encontramos esta abandonada estación de tren.



Realmente es una apeadero y/o cargadero, enclavado en la linea de Madrid a Ciudad Real; establecida en 1927 por la Compañía de Cementos y Asfaltos Portland Asland, para transportar calizas de sus canteras a la factoría de Villaluenga, cementera que se construyó al pie del cerro donde se extraía el material para producir cemento.
En la actualidad la vía muerta se utiliza esporádicamente para abastecer de gas natural la central termoeléctrica ( así como tiempo atrás también lugar de aparcamiento de trenes en desuso )

El puente que vemos al final de todas las vías es toda una   temerosa preciosidad ( eso si no tienes que cruzar por una malla insegura y 7 metros por debajo un rió con mucha corriente xD  )
Y sobre todo un hallazgo que el sistema de poleas aún funcionase ( así se lo pasó el niño grande jaja ) 

Pdt: Es la primera vez que me da algo de pereza hacer algún retoque a las fotografías , asi que así se quedan...
























 

viernes, 12 de febrero de 2016

Estación de Algodor 06/02/16



La estación de Algodor estaba en funcionamiento hasta noviembre del 2005 en la linea Madrid-Toledo.
Ha quedado prácticamente abandonada desde la entrada en servicio de la alta velocidad entre dichas ciudades. Hasta 1988, por esta estación discurrían también la línea 'directa' Madrid - Toledo vía Parla, y la línea 'directa' Madrid - Ciudad Real vía Parla, Mora y Malagón (la ruta alternativa entre Madrid y Ciudad Real era vía Aranjuez y Alcázar de San Juan). Ambas líneas 'directas' quedaron igualmente suprimidas para la construcción de la Alta Velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Sevilla, que entró en servicio en 1992. En la actualidad, una vez la estación de Toledo ha quedado comunicada exclusivamente con la de Atocha (no siendo ya posible llegar hasta Toledo desde Ciudad Real ni desde Aranjuez-ni, por tanto, desde Cuenca, Levante, Alcázar de San Juan o Andalucía-), la estación de Algodor se utiliza exclusivamente para apartar trenes de mercancías esporádicos o para cargar trenes de balasto.
También se ha usado para hacer algún rodaje que otro.

En definitiva la estación permanece en ese buen estado gracias a sus cuidadores que habitan alrededor de la zona.
Las fotografías están hechas por Kamei ( detalles ) y el resto la misma de siempre XD. 

Tan solo hice como pude tres fotografías del interior.